تبليغاتX
Physics-Mass0ood
physics
خب... بریم سراغ مبحث ترمودینامیک :

ترمودینامیک شاخه ای از فیزیک است که به مطالعه ی رابطه ی بین گرما و حرکت می پردازد.

در ترمودینامیک رابطه ی بین گرما با سایر انرژی ها مورد بررسی قرار می گیرد.

سیستم و محیط :

در ترمودینامیک، قسمت برگزیده و مورد بررسی را سیستم و بقیه ی جهان را محیط می گویند.

گاز کامل:

گازی است که ذرات آن به هم نیرو وارد نکنند.

برای ایجاد شرایط گاز کامل باید فاصله ی مولکول ها زیاد، فشار کم و ابعاد مولکول ها کوچک باشد.

معادله ی حالت گاز کامل:

PV = nRT

که P فشار / V حجم / n تعداد مول گاز کامل / R ثابت جهانی گازها => R = 8.314 J.(mol.K)-1  

و T دمای گاز است به کلوین.      (  ا درجه سانتیگراد = ۲۷۳ درجه ی کلوین ) =>

 یعنی برای تبدیل سانتیگراد به کلوین، درجه ی سانتیگراد را با عدد ۲۷۳ جمع می کنیم.

واحد تمام این کمیت ها باید در SI باشد..یعنی :

  • فشار بر حسب : Pa (که آشنایی کامل دارید!) 
  • حجم بر حسب : m3 (متر مکعب)
  • دما بر حسب : K (کلوین)

این معادله را می توان به صورت نسبی نوشت! :

P2 / P1  × V2 / V= n2 / n1 × T2 / T1

 

n = m/M   

  • (m = جرم گاز، M = جرم مولی گاز)

 فرآیند ترمودینامیکی:

هنگامی که سیستم از یک حالت (P1 , V1 , T1) به حالت دیگر (P2 , V2 , T2) برود، می گوییم یک فرآیند ترمودینامیکی انجام شده است.

منبع گرما:

 جسمی است که اگر گرما از دست بدهد یا بگیرد، دمای آن به طور قابل ملاحظه ای تغییر نکند.

(مثل هوای اتاق و استکان چای)


در فرآیندهای ترمو دینامیکی بین سیستم و محیط کار یا گرما مبادله می شود.

در فیزیک مرسوم است که اگر :

  • سیستمی گرما بگیرد ==>  Q > 0
  • سیستمی گرما بدهد ==>  Q < 0

بهتر است ما برای کار نیز این طور در نظر بگیریم که اگر :

  • سیستم کار دریافت کند (حجم گاز کم شود) : W > 0
  • سیستم کار انجام دهد (حجم گاز زیاد شود) : W < 0

محاسبه ی کار انجام شده در یک فرآیند:

در تمام فرآیندها، سطخ زیر نمودار P-V می شود کار. البته در فرآیندهای خاص ترمودینامیکی امکان محاسبهی کار با فرمول وجود دارد، که بعداً به بررسی آن خواهیم پرداخت.

مثلا فرض کنید در شکل زیر، فرآیندی از حالت A به B و یا بر عکس رفته است.حال برای محاسبه ی کار باید سطح زیر نمودار را که همان قسمت خاکستریست، حساب کنیم.برای این کار باید انتگرال بگیریم. حال اگر سیستم از A به B  رفته باشد، سیستم منبسط شده، یعنی کار منفی است و اگر از B به A رفته باشد حجم گاز کم شده یعنی سیستم منقبض یا متراکم شده است، پس کار مثیت می باشد.

 


چرخه:

فرآیندی است که طی آن دستگاه پس از طی چند فرآیند، به حالت اولیه ی خود برگردد.

  • تذکر: در یک چرخه، کار انجام شده برابر است با مساحت داخل چرخه در نمودار P-V  .
  • دقت کنید که در نمودار P-V برای محاسبه ی کار P بر حسب پاسکال و V بر حسب m3 باشد.
  • اگر چرخه ساعتگرد بود، کار (-) و اگر پادساعتگرد بود کار (+) می باشد.
+ نوشته شده در  شنبه 1386/08/12ساعت 16:7  توسط Masoud  | 


نظریه ریسمان نخستین بار برای توضیح نیروی بین‌هسته‌ای قوی پیشنهاد شد. لیکن معلوم شد که مدل
کرومودینامیک کوانتوم
(QCD) که اینک بخشی از مدل استاندارد است در توضیح این پدیده بسیار موفق‌تر است. طبیعتاً نظریهٔ ریسمان به نفع کرومودینایک کوانتوم وانهاده شد.بعدها نظريه ي ریسمان به عنوان یک تئوری نامتناقض گرانش کوانتومی از نو توسط گرین و شوارتز مطرح شد. این‌بار اندازه و مقیاس ریسمان‌ها بسیار کوچکتر از آنِ ریسمان‌های توضیح‌ دهندهٔ نیروی ضعیف در نظر گرفته شد .
به این احیای مجدد نظریهٔ ریسمان اصطلاحاً انقلاب نخست ابرریسمان گفته می‌شود .



ریسمان هایی که از آن ها در این تعریف استفاده می شوند ذراتی تک بعدی اند که بر اساس ارتعاشات خاصی که دارند ذرات بنیادی را به وجود می آورند. همانند تارهای گیتار که با ارتعاش خود اصوات متفاوتی را تولید می کنند.


:به طور کلی دو نوع نظریه ی ریسمانی وجود دارد:



1 ریسمان بوزونی 2 ابر ریسمان


1 بوزون به ذرات بنیادین با اسپین کامل گفته می شود.هسته ی اتم هایی با جرم اتمی زوج و فوتون ها مثال هایی از بوزون ها هستند.نظریه ی بوزونی
نخستین نوع و ساده‌ترین نوع نظریه‌ٔ ریسمان است. به طور سنتی احتیاج به ۲۶ بعد برای همخوانی با ضوابط و پیش فرض های فیزیکی (مانند تقارن لورنس) دارد. عدد بیست و شش از روی ضوابط ریاضی و نظریهٔ گروهها (برای حفظ تقارن لورنس) به‌ دست می‌آید. متاسفانه در طیف ذرات آن تاکیون(ذره‌ای که سریعتر از نور حرکت می‌کند) وجود دارد بنابراین نمی‌تواند مدلی از طبیعت باشد. همچنین از آمار بوز (در مقابل فرمی در مکانیک آماری( پیروی می‌کند بنابراین به طور طبیعی نمی‌تواند توصیفگر ذراتی مثل الکترون باشد.البته این نظریه در توصیف ذرات میدانی مانند گراویتون‌ها و فوتون‌ها موفق است.
2 ابر ریسمان: با استفاده از فرض ابرتقارن(یعنی در مقابل هر ذره بوزونی ذره‌ای فرمیونی داریم) نوعی نظریه ‌است که قابلیت آن را دارد که توصیفگر طبیعت باشد. تعداد ابعاد مورد نیاز در ابرریسمان غالبا ده است. در حال حاضر پنج نظریهٔ ابرریسمان وجود دارند که می‌توانند توصیف‌گر طبیعت باشند.
این پنج نظریه شامل انواع یک و دو آ و دو بی و دو نظریه ٔ ابرریسمان دیگر که به هتروتیک معروف‌اند می‌شود
در سال 1995 ادوارد ويتن انقلاب دوم ابر ريسمان را پايه گذاري كرد و از اين راه به شهرت جهاني رسيد
ويتن مقالات فراواني در زمينه نظريه ي ابر ريسمان كه تاحدودي در ان زمان به فراموشي سپرده شد انتشار داد و راه حل برون رفت از چالش هاي پيش روي نظريه ريسمان را گسترش ابعاد اين نظريه از ده بعد به يازده بعد دانست



Edward Witten


Edward Witen



تئوري ام در حقيقت از تركيب 5 تئوري مختلف ريسمان بوجود آمده است اين تئوري در راستاي تلاش هاي بي ثمر گذشته كه سعي در متحد كردن نسبيت عام و كوانتوم مكانيك براي دست يافتن به نظريه ی واحد انجام می شد شکل گرفت
ابر گراني يك تئوري ميدان است كه جزيي از ابر ريسمان به حساب مي آيد و از كوچك كردن ريسمان ها تا حد صفر يعني نقطه بو جود مي آيد كه ابر تقارن و نسبيت را يگانه مي نمايد ذرات ميدان گراني گراويتون با اسپين 2 است ولي در ابر گراني ذرات ميدان گراويتينو (گراني كوچك ) مي باشد و اسپين آن 2/3 است.


تقارن دوگانگي به خوبي 5 نظريه ي مختلف ريسمان را به هم مر بوط مي سازد و برابر بودن آنها را نشان مي دهد دوگانگي در حقيقت پل ارتباطي بين ساير تئوري هاي ريسمان است تئوري جديد دوگانگي به خوبي برابري و ارتباط نظريه هاي ريسمان را با يكديگر بر ملا مي سازد كه مي تواند در اين زمينه از دو گانگي اس ( -duality S )– تي T-duality) )– و يو( -duality U )نام برد هريك از اين دو گانگي ها راهيست براي تبديل يك تئوري ريسمان به تئوري ريسمان ديگر و در اين ميان دوگانگي تي را مي توان ساده ترين دوگانگي از ميان ساير دوگانگي ها كه تئوري هاي ريسمان را به هم مرتبط مي سازد در نظر گرفت.


بر همين اساس ما با گرفتن دوگان يك نظريه ريسمان به نظريه ريسمان ديگر مي رسيم و به همین صورت مي توانيم نشان دهيم كه تمامي 5 تئوري ريسمان در حقيقت يكي هستند.


دوگانگي هاي بين 5 نمونه تئوري ريسمان رابطه اي منطقي و جالب بوجود مي آورد (اگر ابر گراني را به حساب آوريم بايد بگوئيم 6 تئوري ريسمان ) و به خوبي پنج نمونه ريسمانها را بهم مربوط مي سازد و برابري آنها را ثابت مي كند بدين صورت با يك تحول بزرگ از دل يك نظريه ي ده بعدي نظريه اي يازده بعدي (نظريه ي M ) متولد مي شود كه اين نظريه اميد ها را در راه اتحاد نسبيت عام با مكانيك كوانتومي براي رسيدن به نظريه اي براي همه چيز زنده نگه مي دارد .


تئوري M با تمام موفقيت هايش تا حدي نامفهوم و نارسا است و تاكنون نيز كسي شرح روشن و كاملي از اين نظريه بيان نكرده است چرا كه مباني بنيادي فيزيكي كه اين نظريه برپايه ي آن استوار گرديده است مشخص نيست وتنها اين تئوري داراي يك چارچوب كلي بوده كه اميد مي رود در آينده فيزيكدانان با استفاده از دوگانگي مسائلي كه تاكنون مبهم و غير قابل حل مانده است حل شوند.


ابعادی با بیش از 4 بعد عبارتند ازابعادی فشرده و کوچک. برای درک بهتر ابعاد اضافی معمولا از مثال مورچه ای استفاده می شود که روی میله ای حرکت می کند.


اين مورچه می تواند در راستای میله حرکت کند همچنین دور آن بچرخد و به مکان قبلی خود باز گردد.


این بعد فشرده نامیده می شود.


بنابراین در این مثال دو بعد فشرده و غیر فشرده وجود دارد.


حال فرض کنیم این مورچه روی کابل برقی قرار گرفته باشد به طوری که بتواند روی کابل دور بزند.


ولی برای ما که از فاصله ای به کابل نگاه می کنیم که قطر آن برای ما قابل تشخیص نیست این مورچه در یک نقطه ی ثابت قرار دارد. بنابراین این بعد فشرده و کوچک است.

+ نوشته شده در  یکشنبه 1386/06/25ساعت 17:6  توسط Masoud  | 

به در خواست آقا سعید من مقاله ای راجع به زیردریایی ها تهیه کردم ، که امیدوارم مفید واقع بشه...

 

 

زيردريايي‌ها از شگفت‌انگيزترين اختراعات بشر هستند. طي صدها سال دريانوردان فقط مي‌توانستند روي عرشه كشتي‌ها كار كنند. اختراع زيردريايي به انسان اجازه داد تا بتواند همچون موجودات دريايي براي مدت طولاني (ماه‌ها و حتي سالها) در زير دريا زندگي كند. ما اختراع زيردريايي‌هاي پيشرفته را مديون مسابقه تسليحاتي جنگ سرد بين دو ابرقدرت شرق و غرب در قرن بيستم هستيم!



دانشمندان براي ساخت و حركت دادن زيردريايي‌ها از چندقانون استفاده كردند. ما ابتدا به بررسي دو قانون مهم مي‌پردازيم:

1- قانون ارشميدس: طبق قانون ارشميدس بر هر جسم (كمي يا كاملاً) غوطه‌ور در سيال معادل وزن سيال جابجاشده نيرو وارد مي‌شود. همواره وزن جسم بطرف پائين و نيروي شناوري سيال بطرف بالا ظاهر مي‌شوند. هرگاه اين دو نيرو با هم برابر باشند (مانند كشتي روي دريا) جسم روي سيال شناور خواهد شد و اگر نيروي وزن بيشتر از نيروي شناوري سيال (مانند سنگ در آب) باشد، جسم كاملاً در سيال فرو خواهد رفت.



چگالي جسم به وزن بر حجم تعريف مي‌شود. هرگاه چگالي جسم از چگالي سيال (آب) بيشتر باشد، جسم در سيال فروخواهد رفت.

2- قانون بويل: طبق اين قانون در دماي ثابت، حجم و فشار يك سيال رابطه عكس با هم دارند . يعني هرگاه فشار وارد بر سيال دوبرابر شود، حجم سيال نصف خواهد شد.
برهرجسم داخل سيال، فشاري به تمام سطح جسم (متناسب با عمق سيال) بطور مساوي وارد مي‌شود. هرچه عمق سيال بيشتر باشد، فشار وارد بر جسم نيز بيشتر خواهد شد و طبق قانون بويل حجم آن بايد كم شود. براي مثال اگر بالون پر از هوايي را به عمق اقيانوس ببريم، فشار عمق آب باعث كم شدن حجم بالون و متراكم شدن هواي داخل بالون خواهد شد.

وبرعكس اگر بالون را رها سازيم تا به آسمان برود، چون فشار هوا در ارتفاع كمتر از سطح زمين است، حجم بالون افزايش خواهد يافت. بياييد اين قانون را درمورد خطرات غواصي در عمق بررسي كنيم:
درشكل زير (سمت چپ) ريه‌هاي غواصي را درحال شنا در سطح آب مي‌بينيد. هرچه غواص به عمق بيشتري برود، فشار وارد بر بدن و ريه‌هاي او افزايش مي‌يابد. اگر دماي آب را حدود 04 ثابت درنظر بگيريم، بايد حجم ريه‌هاي غواص كم شود. ولي حجم ريه‌ها كم نمي‌شود و درعوض براي خنثي كردن فشار عمق سيال، ريه‌ها هواي بيشتري را جذب مي‌كنند تا فشار داخل ريه با محيط يكسان شود.


در عمق 40 متري حجم هواي فشرده شده درون ريه به 4 برابر سطح آب افزايش مي‌يابد كه اين موضوع مي‌تواند باعث پاره شدن رگ‌ها و رسوب نيتروژن در خون و خطر حمله قلبي براي غواص بوجود آورد. به همين دليل غواص ها نمي توانند براي مدت طولاني در عمق بيشتر از 30 متري شنا كنند.


تاريخچه ساخت زيردريايي‌ها :

- در زيردريايي‌هاي اوليه از نيروي دست براي حركت دادن زيردريايي در اعماق كمك گرفته مي‌شد. در سال 1620 شخص بنام ون دربل اولين زيردريايي را ساخت كه مي‌توانست در عمق 5/4 متري حركت كند.
حجم داخل اين زيردريايي بسيار كم بود، بطوريكه فقط يك نفر مي‌توانست داخل آن قرار گيرد و براي حركت دادن آن در عمق به يك فرد بسيار نيرومند نياز بود تا بتواند پره‌هاي جلو و فوقاني را بچرخاند.




درحدود سال 1770، ديود باشنل زيردريايي را طراحي كرد كه مي‌توانست بكمك دست و پدالهاي پايي حركت كند. حدود 30 سال بعد روبرت فولتون، زيردريايي ديگري ساخت كه 3 نفر گنجايش داشت و براي اولين بار، بالهايي براي تنظيم عمق در زيردريايي تعبيه شد.

- فولتون سپس تلاش كرد تا زيردريايي ديگري با موتور بخار بسازد. مشكل طراحي اين موتورها در آن بود كه در زير آب اكسيژن نبود. بنابراين موتوري طراحي شد كه ابتدا آب در سطح آب داخل مخزني با موتور ديزل (با سوخت گازوئيل) داغ و تبديل به بخار مي‌شد، سپس موتور خاموش مي‌شد و زيردريايي به داخل آب شيرجه مي‌زد و تا وقتي كه بخار داخل مخزن سرد نشده بود، زيردريايي مي‌توانست با موتور بخار در عمق دريا حركت كند.

در سال 1860 زيردريايي ديگري طراحي شد كه بطور كامل زير آب نمي‌رفت و از طريق لوله‌اي كه به سطح آب راه داشت، اكسيژن را براي سوخت موتور به داخل زيردريايي مكش مي‌كرد.

- در سال 1904 اولين زيردريايي كه با موتور ديزل- الكتريكي كار مي‌كرد، در فرانسه ساخته شد. موتورهاي ديزل در سطح آب، باطري‌هاي الكتريكي را شارژ مي‌كردند و سپس زيردريايي در آب فرو مي‌رفت در اين هنگام موتور ديزل خاموش مي‌شد و موتور الكتريكي بكمك باطري‌هاي شارژشده، زيردريايي را حركت مي‌داد.



مشكل اين نوع زيردريايي در آنجا بود كه اولاً باطري‌ها خيلي بزرگ و سنگين بودند و ثانياً پس از گذشت چندساعت زيردريايي مجبور بود به سطح آب بيايد تا موتور ديزل روشن شده و باطري‌ها را دوباره شارژ كند. اسيد داخل باطري‌ها هم در تركيب با آب دريا، بخار خطرناك و كشنده‌اي توليد مي‌كردند.

- درسال 1954 اولين زيردريايي با سوخت هسته‌اي ساخته شد. از مزاياي اين زيردريايي‌ها، عدم نياز به هوا است. اين نوع زيردريايي‌ها مي‌توانند به مدت طولاني (حتي سالها) زير دريا بمانند و فقط درصورت نياز به سطح آب بيايند و نيز با سرعت بالاي 50 كيلومتر در ساعت در زير و يا سطح دريا حركت كنند. در اين موتورها، حرارت راكتور از طريق لوله‌هاي آب به توربين بخار مي‌رسد و آن را مي‌چرخاند. در نمونه زيردريايي شكل زير، دو مدار گردش آب طراحي شده است. در مدار اولي، آب در اثر حرارت زياد (عمل شكافت هسته‌اي) راكتور، به شدت داغ مي‌شود و با گردش آب در مدار اوليه محفظه تبديل هم داغ مي شود. سپس محفظه تبديل ،‌ آب مدار ثانويه را تبديل به بخار مي‌كند و آن را سوي توربين بخار مي‌فرستد.



بخار آب ، توربين را مي‌چرخاند تا نيروي محركه و برق زيردريايي تامين شود. سپس بخار آب در محفظه تراكم تبديل به آب مي‌شود و دوباره به محفظه تبديل بخار ارسال مي‌شود.

اجزاء زيردريايي:
اجزاء بيروني زيردريايي شامل بدنه استوانه بيضي شكل با دوبال افقي در جلو و دوبال عمودي در عقب براي شيرجه رفتن به عمق و اوج گرفتن به سطح آب، يك سكان براي حركت به چپ و راست ، يك پروانه در دم بدنه براي توليد نيروي محركه زيردريايي و يك بادبان براي ورود و خروج خدمه به سطح آب است.
درضمن يك آنتن راديويي براي تماس با زيردريايي‌ها و كشتي‌هاي ديگر و يك پريسكوپ براي مشاهده سطح آب از زير دريا روي بادبان تعبيه شده است.



بدنه زيردريايي از دو پوسته (قشر) ساخته شده كه مابين آنها خالي است. به اين فضاي خالي، مخزن بالاست (سنگيني) مي‌گويند. روي قشر بيروني و بالاي بدنه، دريچه‌اي براي خروج هوا (دريچه اصلي) و در پائين بدنه هم دريچه‌اي براي ورود و خروج آب به مخزن بالاست تعبيه شده است.



داخل زيردريايي هم مخزن گاز فشرده با دو دريچه خروج هوا به مخزن بالاست روي قشر دروني تعبيه شده است. وزن زيردريايي با مخزن بالاست خالي، كمتر از نيروي شناوري آب درياست و بنابراين زيردريايي در اين حالت مانند كشتي روي سطح آب باقي خواهد ماند.
براي فرورفتن زيردريايي در آب، دريچه خروج هوا (دريچه اصلي) و دريچه ورود آب را باز مي‌كنند تا آب دريا وارد مخزن بالاست شود. به اين ترتيب وزن زيردريايي بيشتر از نيروي شناوري مي‌شود و زيردريايي در آب فرومي‌رود.

براي بالا آمدن زيردريايي دريچه اصلي را مي‌بندند و دريچه گاز فشرده شده را باز مي‌كنند تا هوا وارد مخزن بالاست شود. با ورود گاز به مخزن و خروج آب از دريچه‌هاي پائيني، وزن زيردريايي كم مي‌شود و نيروي شناوري آن را بطرف بالا مي‌برد.



پروانه نصب‌شده در انتهاي دم زيردريايي با چرخش خود، زيردريايي را به جلو و با چرخش برعكس به عقب! هدايت مي‌كند. براي شيرجه رفتن بطرف پائين (درهنگام حركت به جلو) انتهاي بالهاي جلو بطرف بالا و انتهاي بالهاي عقب بطرف پائين كج مي‌شوند و براي اوج گرفتن نيز انتهاي بالهاي جلو بطرف پائين و انتهاي بالهاي عقب زيردريايي بطرف بالا كج مي‌شوند تا (مانند پرواز هواپيما در هوا ) مسير سيال عبوري (آب) از بالها براي حركت به مسير دلخواه تغيير يابد و نيروي بالابر يا پائين‌بر توليد شود.



براي حركت به چپ و راست نيز از سكان عقب كمك گرفته مي‌شود. مثل حركت كشتي و هواپيما (درهنگام حركت به جلو ) با كج كردن سكان به چپ، زيردريايي به چپ و با كج كردن سكان به راست، زيردريايي بطرف راست خواهد چرخيد.

پريسكوپ داخل زيردريايي هم از 2 آينه كج با زاويه 045 درجه ساخته شده تا خدمه بتوانند با چرخاندن آن، كشتي‌هاي سطح آب را مشاهده كنند.



از آنتن راديويي هم براي ارسال سيگنال به اطراف و برقراري ارتباط با ديگر زيردريايي‌ها و كشتي‌هاي ديگر و نيز از فرستنده ديگري ( رادار ) براي تشخيص موانع سرراه زيردريايي كمك مي‌گيرند.

 
+ نوشته شده در  جمعه 1386/06/16ساعت 0:59  توسط Masoud  | 

سلام به دوستان گل خودم...

                                                                                           

                                            Mass0ood - Physics 

                                                                                            

خوب دوستان عزیز من که دیگه نمی دونم در مورد چی بنویسم...!!!! آخه میدونین... مطالب فیزیک اینقدر زیاده که اگه بخوایم همه رو بنویسیم که نمی شه...!!!

در خواست من از شما دوستان اینه که با این وبلاگ همکاری کنین و هر مطلبی که می خواین تو قسمت نظرات بگین تا من اگه بلد بودم براتون تو این وبلاگ بنویسم... اگه هم بلد نبودم از دوستان می پرسم و یه جوری مطلب رو پیدا می کنم تا هم شما استفاده کنین ، هم خودم.

در ضمن هر کی هم که مایله تو این وبلاگ مطلب بنویسه به این آدرس میل بزنه: mass0ood@gmail.com

یا تو قسمت نظرات بگه تا براش username و password بفرستم... چون واقعا داشتن یه وبلاگ فیزیک خوب سخته و من هم می خوام با این کار از شما دوستان کمک بگیرم و در جهت رسیدن به هدف این وبلاگ که پر بار بودن و مفید بودن مطالب هستش قدمی بردارم (البته با کمک شما دوستان عزیز خودم)

خوب عزیزان منتظر نظرات شما هستم...

در ضمن طور عزیز به تظر من این سایت میتونه برای شما مفید باشه http://www.eduphysics.com

 

فعلا خداحافظ ...

+ نوشته شده در  یکشنبه 1386/06/04ساعت 16:23  توسط Masoud  | 

سلام به دوستان خوب خودم...

من در این پست یه خبر براتون دارم که تو بلاگفا نوشته شده بود...

 

در طول دو هفته گذشته حملات متعددی به سایت بلاگفا و بخصوص دامنه BLOGFA.COM

صورت گرفته و با توجه به تکرار تهدیدها و گسترش حملات به سایت ، تیم مدیریت بلاگفا

تصمیم گرفته است  که  در جهت جلوگیری یا کاهش اختلال احتمالی و همچنین دسترسی

دائم کاربران سایت به وبلاگها و بخش مدیریت وبلاگ دامنه BLOGFA.IR را بصورت دامنه

اصلی سایت مورد استفاده قرار دهد. بنابراین همانطور که قبلاً نیز به آن اشاره شده است 

سایت بلاگفا و همچنین وبلاگهای زیر مجموعه آن از طریق دامنه BLOGFA.IR  در دسترس

خواهند بود.
در این مدت بصورت شبانه روزی و با کمک چند تن  از متخصصین و کارشناسان امنیت

شبکه در تلاش بودیم که بدور از هیاهو مشکلات را برطرف کنیم و در این میان شواهد و

مدارک متعددی از نوع حملات و عاملین آن جمع آوری شده است . ضمن محکوم نمودن

اینگونه حملات که نتیجه ای جز نا امنی و خسارت برای وب فارسی ندارد امیدواریم مشکل

جدی برای دامنه BLOGFA.COM ایجاد نشود ولی شرط احتیاط را مد نظر داریم و تلاش می کنیم که

کاربران سایت را از تهدیدها و حملات اخیر مصون داریم.

 
 
 
خوب پس ، از این به بعد به جای http://mass0ood.blogfa.com بنویسید:
 
 
با تشکر از شما دوستان...
 
 

 
 
حالت جامد یکی از گسترده‌ترین شاخه‌های فیزیک است. این شاخه درباره‌ی چگونگی
تشکیل مواد با در نظر گرفتن تمام جزییات حاکم بر طرز قرار گرفتن اتمها بحث می‌کند.
خواص فیزیکی هرگونه جسم فیزیکی (فلز و یا غیر فلز)، مورد بحث این شاخه است.

در بحث حالت جامد،اجسام به چهار دسته تقسیم می شوند:

  1. رسانا
  2. نیمرسانا
  3. نارسانا
  4. ابر رسانا
 
 
از ويكي پديا =>>>> دانشنامه ی آزاد...
+ نوشته شده در  جمعه 1386/05/05ساعت 14:14  توسط Masoud  | 

در پست هایی که از سایت ویکی پدیا هستن شما می تونید با کلیک کردن بر روی کلمات

پر رنگ از سایت معتبر ویکی پدیا کمک بگیرید.

با تشکر از سایت ویکی پدیا...

+ نوشته شده در  سه شنبه 1386/05/02ساعت 2:45  توسط   | 

سلام من هومنم اولین مطلبیه که می نویسم امیدوارم خوشتون بیاد.

بیشتر شما با کلمه چگالی آشنا هستید. نسبت جرم به حجم مواد! اما ماده با چگالی بیشتر

یا ماده چگال تر ماده‌ای است که در حجم مشخصی از آن جرم بیشتری داشته باشیم.

اما این به معنی این نیست که فیزیک ماده چگال صرفاً به بررسی چیزهایی مثل سرب می‌‌پردازد!

راستش فیزیکدانها در اوایل قرن 20 تنها می‌‌توانستند مسأله‌های مربوط به گازها را حل کنند. در واقع حل کردن مسایلی که در آنها تعداد زیادی ذره دخیل هستند خیلی سختتر از مسایلی است که در آنها با یک یا دو ذره سر و کار داریم. برای یک ذره با استفاده از قوانین نیوتن به راحتی می‌‌شود مسأله را حل کرد. اما تصور کنید بخواهیم سه حرکت حدود یک مول گاز که 10به توان 23 مولکول دارد را با استفاده از معادلات نیوتن حل کنیم! مطمئنا از پس این کار بر نمی‌آییم.

اما کاری که فیزیکدانها همیشه کرده‌اند و می‌کنند تقریب زدن است. در اوایل قرن 20 با چشم پوشی از چیزهایی مثل بر هم کنش بین مولکولها و کامل فرض کردن گازها راه حلهایی برای بررسی مسأله گازهای رقیق ارائه شده است اما خوب با باقی مسائل چه باید می‌‌کردیم...

کم کم تلاش برای پاسخ دادن به این سوال منجر به ایجاد شاخه جدید در فیزیک شد. فیزیک ماده چگال یعنی فیزیک بررسی موادی که دیگر آنقدر رقیق نیستند که بشود از برهم کنش بین ذرات آن‌ها صرف نظر کرد. البته مهم‌ترین مثال برای این جور مسائل، مسائل مربوط به جامدات و به ویژه فلزات هستند.

چیزهایی مثل انبساط و انقباض، رسانایی، ظرفیت گرمایی، هدایت الکتریکی و ... شناخته شده بودند اما راه حل و مدل قابل قبولی برای آنها ارائه نشد...امروز فیزیک ماده چگال دیگر جواب این سوالها را داده است اما جواب دادن به یک سوال باعث ایجاد چند سوال جدید می‌‌شود و به همین دلیل دامنه فیزیک ماده چگال بسیار گسترده شده است. ماده چگال کاران تجربی این روزها بیشتر در حال بررسی خواص مغناطیسی مواد و بحث ابر رسانایی هستند. چطور می‌‌شود ابر رساناها در دماهای بالاتر پیدا کرد و ...

ماده چگال کاران تئوری نیز بعضاً دنبال پیدا کردن مدلی برای پدیده‌های مشاهده شده در زمینه‌های ابررسانایی، انتقال امواج و غیره اند... البته شاخه نسبتاً جدیدتری از فیزیک ماده چگال که به فیزیک ماده چگال نرم مشهور شده است به بررسی مسایلی مربوط به سیستم‌هایی با برهم کنش غیر قابل صرف نظر بین اجزاء آن می‌‌پردازد که دیگر ساختار منظم و بلوری ندارند. شاید مهم‌ترین مثالها مایعات باشند اما این تعریف آنقدر گسترده است که می‌‌شود گفت فیزیکدانان ماده چگال نرم امروزه تقریباً همه کار می‌‌کنند! از بررسی روابط اجتماعی تا بررسی شبکه‌های عصبی ... از بررسی ساختار پروتئین‌ها و DNA تا پیش بینی رفتار قیمت سهام شرکت ها... همه اینها سیستم‌هایی هستند که ا بین ذرات بسیار زیادشان بر هم کنش بسیار بالایی وجود دارد این شاخه از فیزیک ماده چگال کمتر به بخش تئوری یا تجربی تقسیم می‌‌شود و البته بیشتر کارها بر مبنای شبیه سازیهای کامپیوتری انجام می‌‌شود.

قدیم ترها به فیزیک ماده چگال، فیزیک حالت جامد نیز گفته می‌‌شد اما حتماً می‌‌دانید که چرا این اسم دیگر کاربرد زیادی ندارد! شاید بشود گفت فیزیک ماده چگال گسترده‌ترین شاخه فیزیک است. حدود 60% دانش جویان دکترای فیزیک در این گرایش تحصیل می‌‌کنند. زیاد نیست؟

+ نوشته شده در  سه شنبه 1386/05/02ساعت 2:34  توسط   | 

 
تیمی از دانشکده های فیزیک و مهندسی برق MIT و موسسه Soldier Nanotechnologies- ISN  گامی مهم در جهت انتقال انرژی بدون سیم برداشتند. آنها بدون استفاده از سیم توانستد یک لامپ 60 واتی را در فاصله ی دو متری روشن کنند.(شکل زیر)

Wireless power transfer over two-meter distance from the coil on the left to the coil on the right where it powers a 60W light bulb. Members of the team that performed the experiment are obstructing the direct line of sight between the coils front ro ...


اعضای این تیم

 Andre Kurs، Aristeidis Karalis، Robert Moffatt، Prof. Peter Fisher، Prof. John Joannopoulos

هستند که توسط پروفسور Marin Soljacic رهبری میشوند.

بر گرفته از: http://myphysics.blogfa.com/post-197.aspx

+ نوشته شده در  دوشنبه 1386/05/01ساعت 9:45  توسط Masoud  | 

سلام به دوستان گل خودم...

يه لطيفه :

يه روز دانشمندا داشتن قايم باشك بازي مي كردن!!! انيشتين چشم مي ذاره! نيوتونم مي ره

قايم بشه... نيوتن آروم مياد پشت انيشتين يه مربعه ۱×۱ متر مي كشه! وقتي انيشتين شموردنش

تموم مي شه بر مي گرده مي گه ٬ نيوتن ٫ سك سك !!! نيوتن هم مي گه اين كه من نيستم! الآن برات

اثبات مي كنم  :"اين مربع زير پاي من مساحتش ۱ متر مربعه ! منم كه نيوتنم ٬ پس نيوتن بر متر مربع

مي شه پاسكال !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! "

 

با مزه بود ٫ نه؟

 

خوب يه خبرم براي شما عزيزان دارم..

یکی از دوستای خوب من (هومن) به جمع نويسندگان وبلاگ اضافه شد.تا به من كمك كنه تا به خواسته هاي شما به خوبي پاسخ داده بشه. ما هم بهش خوشامد مي گيم...

يا حق...

+ نوشته شده در  دوشنبه 1386/05/01ساعت 1:30  توسط Masoud  | 

سلام دوستان. ببخشید که من این همه مدت آپ نکردم

خوب آخه کسی نظر نمی داد ...! الآن که دوستان محبت کردن و نظر دادن ٬ منم سعی می کنم تا وبلاگو زود به زود آپ کنم!!!!

قول می دم <حداکثر تا ۱ ماه بعد(چون می خوام چند روزی برم سفر)>

دوستان عزیز ٬ اگه مطلب خاصی مد نظرتون هست که می خواین بدونین(در مورد فیزیک) لطفا تو قسمت نظرات بنویسید تا من براتون تو این وبلاگ توضیح بدم!!!    

خوب حالا ادامه ی مبحث فشار و بهتون می گم...

 همونطور که می دونین ٬ واحد فشار N/m2 يا پاسكال (Pa) هستش.

  • دوستاني كه تبديل واحد ها رو بلد نيستن به تبديل هاي زير دقت كنن :

1 cm2 = (10-2 m)2 = 10-4 m2

1 cm3 = (10-2 m)3 = 10-6 m3

  • قشار واحدهاي ديگه اي هم داره (بد نيست بدونين):

1 atm = 105 pa = 76 cm Hg

:همونطور كه مي دونين 

     atm = اتمسفر

1cm Hg = 1.36 * 103 pa

  • در شکل های زیر (با فرض A = مساحت سطح) فشار از این رابطه ها به دست می آید :

 

P = F cosө / A   

P = mg / A               

P = mg cosө / A 

P = (M - m)g / A 

             

P = (M - 2m)g / A  

 

خوب فعلا خداحافظ...

 

 

+ نوشته شده در  یکشنبه 1386/04/31ساعت 0:8  توسط Masoud  |